Másodszor, három nap alatt egy Caltrain megüt egy kocsit a pályákon. És még egyszer, a vezető hibás GPS-navigációs egységet hibáztat. És még egyszer, a vezető hibás GPS-navigációs egységet hibáztat.
Tegnap este (február 12-én) a Charleston Road-i kereszteződésnél Palo Alto-ban egy délen futó Caltrain megüt egy autót, amely magasra állt a pályákon, a tűzvezető Kevin McNally tűz szerint.
A vezető kijutott az autóból, mielőtt a vonat eltalálta volna.
A vonat a kereszteződéstől délre, 100 méterre délre, a San Antonio Road irányába tolta az autót. A kocsi tüzet kapott, amikor a vonat elütötte.
Amikor a tűzoltók megérkeztek, le kellett állítaniuk az Alma utcát, hogy az ujjlenyomatokat az utcai keleti oldalra csatlakoztassák, mondta McNally.
McNally azt mondta, hogy hallotta, hogy a járművezető problémákat tapasztal a GPS navigációs egységgel, rossz fordulattal és magasra állította a pályákat.
Abban az időben körülbelül 600 ember volt a vonaton. Semmilyen sérülést nem jelentettek.
Szombat éjszaka egy Caltrain megüt egy 1950-es években, az Austin-Healey átváltoztatva, megállítva a Fair Oaks Avenue-ban, amely Atherton-be keresztezte, és a Watkins Avenue következő átkelőjébe húzta. A sofőr kihozta az autót, mielőtt eltalálta volna. Az autó is tüzet okozott.
Ebben a balesetben a sofőr azt is elmondta, hogy rossz irányba fordult, és megtalálta magát a pályákon GPS navigációs egységének köszönhetően.